长安汽车销量报告，6月实现汽车销量19.44万辆，同比增长38.11%，旗下多家子公司均迎来销量正比增长，包括长安福特、长安马自达6月增幅超三成。

    得益于此，长安汽车上半年也实现正比增长，累计新车销售83.1万辆，同比上升1.3%。

     具体来看，长安福特6月新车销量22125辆，同比增长37%，在新产品持续投放下，长安福特迎来销量止跌。上半年，长安福特累计销量达9.75万辆，同比增长30%。

     根据官方透露，目前锐际成为长安福特的销量主力车型。其余新产品方面，上半年新款蒙迪欧、锐际两驱版、国产探险者上市，下半年国产福克斯旅行版也有望推出市场。长安福特产品加快更新及国产化，在定位上也有细微的调整，因此销量恢复已经有所成效。该公司曾表示，未来三年将投放至少18款新车型。

     伴随着新车销量规模持续减少，存量竞争下长安福特成为中国市场“失意”的车企，从年销近百万辆，跌至2019年的18.4万辆，主要原因在于企业规划、管理落后、产品问题、新品停滞等影响。福特在华完成新一轮高管上任后，持续推出新产品，加快新车型的国产化与技术投放，终于迎来销量止跌。但从近几年的下滑状态来看，福特上升至几年前的水平仍有很长的路要走。

     长安马自达6月销量为12614辆，同比增长30.7%，上半年累计销量为56041辆，同比下滑8.4%。随着国产车型CX-30的投放，长安马自达今年也有望止跌。

      自主品牌方面，重庆长安6月新车销售6万辆，同比增长9%；河北长安6月销售10372辆，同比增长54%；合肥长安当月销售21315辆，同比增长180%。长安系品牌中，CS75车系成为销售主力。

      长安汽车还特别强调，由于江铃控股有限公司、长安标致雪铁龙汽车有限公司股权变更完 成，公司产销数据已不再包含江铃控股有限公司、长安标致雪铁龙汽车有限公司的销量。

     从长安汽车的企业战略来看，抛弃销量持续不佳与亏损的企业，并在现有企业中加快战略布局与新品投放，目前来看销量回正。但从业绩方面看，长安汽车仍面临压力。

     长安汽车2019年年报显示，全年净亏损26.5亿元，主要原因是来自合资企业的投资收益下降。而今年一季度，“瘦身”后的长安汽车扭亏为盈，实现净利润6.3亿元。

     此外，长安汽车在今年6月完成“掌舵人”的更换。官方公告显示，原中国兵器装备集团副总经理、长安汽车董事长张宝林因工作变动不再担任公司董事、董事长职务，且不在公司任职；长安汽车在重庆召开2020年第二次临时股东大会，选举朱华荣担任公司董事长。