作为自主品牌销量第一的吉利汽车，终于迎来旗下的首款皮卡车型——远程FX。日前，工信部发布了最新一期新车申报信息，吉利商用车旗下的远程品牌皮卡正式公布。

值得注意的是，该车并不是传统意义上的皮卡，远程FX与吉利博越是同平台的产物，底盘结构为承载式车身。从一定程度上来看，该车是博越乘用车“改造”而来的皮卡商用车。因此众多网友吐槽该车“不伦不类”，或称其是毫无诚意的产品。

有消息称，吉利远程FX皮卡确定8月下线，并将在三季度正式上市。2016年10月，吉利集团旗下远程汽车品牌正式发布，远程汽车专攻新能源和清洁能源商用车的生产和销售。

远程FX皮卡在外观细节方面与吉利博越PRO非常相似，包括灯具、保险杠部分、车身腰线、悬浮式车顶效果等，可以说车身D柱之前的造型都与博越PRO车型高度相似。而远程FX皮卡采用的是盾形前进气格栅，前脸LOGO也使用了“远程”的车标。

不同的是，作为商用车的远程FX皮卡，从车身D柱之后设计为皮卡式的开放式货厢，成为了一辆多用途货车。

车身尺寸方面，远程FX皮卡的长宽高分别为4905/1831/1713mm，轴距为2670mm，货厢尺寸长宽高分别为1125/1230/460mm。新车根据不同的配置则有18英寸轮圈，前后泊车雷达、智能高清360度随动3D影像、AEB安全碰撞预警系统、全速域ACC自适应巡航以及不同颜色的外观装饰件等。

动力方面，申报信息上显示，新车将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为184马力（135千瓦），并满足国六排放标准；新车申报油耗为百公里8.5升，最高时速为150km/h。传动系统方面，作为参考，从吉利博越PRO的1.8T车型配置看，新车或将匹配7速双离合变速箱。

相比另一家自主车企长城汽车旗下的皮卡车型，吉利似乎缺少“诚意”。目前长城打造了风骏和长城炮两大皮卡车系，在推出长城炮后，长城皮卡很快晋升为企业的销量主力。今年1-6月，长城皮卡累计销量达95854辆，占长城总体销量的24.26%。

而吉利基于博越PRO打造而来的远程FX皮卡，并没有消费者认识中传统皮卡的功能特性，更多是吉利资源整合控制成本下的产物。甚至有网友表示，“这车刷新对皮卡的认知。”

吉利集团推出枫叶汽车新能源品牌、远程皮卡以及更多新车型，欲加快推进集团产品线及细分市场，挽救销量业绩。数据显示，6月份吉利汽车总销量为110129辆，同比增长21%，1-6月吉利累计销量53万辆，同比减少19%，上半年完成全年141万销量的38%，吉利称没有计划对全年目标进行调整。