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至此,济南市跨黄“四桥四隧”中的“四桥”(济南黄河大桥、齐鲁大桥、凤凰大桥、济乐高速南延线)全部实现通车,全市跨黄桥隧达到21处,其中起步区范围内达到11处,济南跨黄通道路网进一步完善,将有效改善市区与起步区的交通出行条件、优化跨黄河桥隧布局,推动拥河发展战略落地实施。
济南黄河大桥项目起点位于历城区济华路与二环东路平交口以南约500米,通过改建零点立交与济广高速相交,向北以高架桥形式延伸,在既有G104济南黄河公路大桥下游新建一座大桥跨越黄河,出黄河北大堤后设黄河北立交接G104,终点位于起步区大桥街道山后陈家以东与G220平交,全长7.748公里。
济南黄河大桥主线采用一级公路兼具城市快速路标准建设,设计速度80公里/小时,采用双向八车道。按双层高架桥设计,为山东省首例。
济南黄河齐鲁大桥全长3209.2米,其中黄河特大桥主桥长度1170米。项目路线南起现状齐鲁大道与济齐路交叉口,向北跨越济广高速,于美里湖路前落地,跨越黄河后,终点位于G309交叉处。
大桥实现下承式网状系杆拱桥最大跨度、最大梁宽、高应力索三项“世界之最”,这也是此种结构形式在黄河上的首次应用。
鲁A、鲁S牌照9座以下小客车免费通行
为充分发挥济南黄河齐鲁大桥、济南黄河大桥(新桥)通行能力、加强黄河两岸资源要素流动,降低市民出行成本,经市政府同意,决定对符合条件的济南牌照小客车过桥实行免费通行。
来源:齐鲁晚报
淄博市广播电视台记者:李冠群
一级审核:张君
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