阻车桩作为防止车辆乱停乱放，规范城市环境秩序的有效手段，在设置之初的确收到了立竿见影的管理效果，但是随着城市文明的发展进步，这种简单粗犷的管理方式也暴露出越来越多的弊端。为消除安全隐患，改善道路通行环境，彻底消除这个“伤人又堵心”的心病。自今年7月份开始，张店区综合行政执法局牵头多部门，对中心城区内各个路段的阻车桩开展全面清理整治。

       记者在张店金晶大道华光路附近的非机动车道上看到，施工人员正在对阻车桩进行拆除，同时，对已拆除的阻车桩形成的断茬、毛刺、坑洞进行进一步打磨，填补平整，做到与同行路面零落差无起伏。

市民 李培培 ：咱们在做这个工作的时候也是比较细心，我看见切割之后茬口，都是打磨得很平，包括中间填缝都填得很好，所以说这一块还是比较人性化的。

市民 李根：现在拆了之后，瞬间就觉得路也宽敞了，车好走了，最起码反正是磕不着了。

       由于部分阻车桩标识不明显、设置不合理、缺少维护弯曲变形等原因造成的车辆剐蹭损坏，过路行人的磕绊受伤等情形时有发生，威胁市民出行安全。为消除安全隐患，改善道路通行环境，张店区综合行政执法局牵头对城区内各个路段的阻车桩，分具体情况展开清理整治。

张店区综合行政执法局 党组书记 局长 石光锋：

      第一类是由住建部门和指挥部在修路的时候，安装的这一些阻车桩，这里大部分原则上保留，第二部分是由交警部门，为了阻止这个机动车在非机动车道上和人行道上停放，违规停放，设一些阻车桩，这个要有选择的保留，第三部分就是城市管理部门，为了阻止机动车进入绿化带设立了一些阻车桩，这个占很少一部分，我们有选择的保留，另外就是个别商店和机关事业单位在门口私自设置的阻车桩、地锁、锥桶等等这一些，全部清除。

     本次阻车桩治理按照“以人为本、一路一策、宜留则留、应拆尽拆、划线停车、严格执法”的总体思路，将全区所有路口路段进行地毯式排查，剔除因规范管理秩序而必需保留的，剩余所有阻车桩按照属地管理原则，由各镇办根据路段具体情况，拟定拆除措施，形成工作台账，并针对台账倒排工期，有序推进，逐路销号，应拆尽拆。

张店区综合行政执法局 党组书记 局长 石光锋：

       到目前为止已经拆除了6957根，到9月15号基本上能够清零，那么这是一部分，另一部分在拆除过程中，为了不发生次生灾害，我们要把这些原先坑坑洼洼的地方，还有些毛刺要全部打磨平。另外，要用稀料全部填补平，避免发生二次灾害，给市民一个好的出行环境。