“沿着黄河遇见海”，是山东人对齐鲁大地的浪漫描述。山东是名副其实的海洋大省，海岸线长达3500多公里，约占全国大陆海岸线的1/6。向海图强，深耕“蓝色国土”，2018年山东海洋战略再次升级，将海洋优势转化为发展优势。

下面我们一起去探访两艘船，它们都不是普通的船哦！一个逐梦空天，一个深耕海洋，而且都有着“第一”的名号。

东方航天港：产业集群助力海上发射探苍穹

总台记者 苏琪淇：这里就是谷神星一号运载火箭的发射平台，但是这个发射平台有点特殊，因为它是一艘船。

眼前这艘巨大的船只，名为东方航天港号，是国内首艘海上航天发射和回收的多功能船，其稳定的船体设计和尖端的技术支持，使得火箭能够在茫茫大海上稳定发射，准确进入预定轨道。

东方航天港号项目负责人 孙建军：它经过特殊设计，整个船长160米，船宽40米，甲板的面积4000多平方米，相当于40个标准篮球场的大小；主甲板经过加强，承载力是20吨每平方米，可以承受十几辆家庭轿车的重量。从能力上来讲，我们可以一次携带多发火箭。

总台记者 苏琪淇：东方航天港的“接单”能力有多强呢？截至目前，已成功保障我国4型火箭的11次海上发射任务，累计把61颗卫星通过海上发射成功送入太空，成功率达百分之百。

东方航天港号为我国商业航天的海上发射成功连接起星辰和大海，也让烟台海阳这座小城看到了机遇，搭上了新的发展赛道。

东方航天港副总经理 张华：2019年那次火箭发射就是从我脚下这个码头出海，实现了中国历史上第一次火箭的海上发射。这次发射后，我们迸发出了要在海阳建航空航天产业的灵感。

总台记者 苏琪淇：这是建设前的东方航天港，那时候烟台海阳在航天产业还没有姓名。

这是现在的东方航天港，火箭、卫星......一个个高精尖航天企业在这里聚集。

要实现从一次海上发射到一个新兴产业的跃升，最大的困难在于如何吸引与高精尖航天产业链相关联的企业来海阳这座小城“安家落户”。

东方航天港副总经理 张华：这就是东方航天港的产业布局图，我们为企业既搭建了一个物理平台，还搭建了一个产业的平台和创业的平台。

守着“海上发射”这个金字招牌，东方航天港突破传统的产业发展模式，不走建工业园靠税收的老路子，为有成长性但缺少资金的商业航天企业注资，为终端企业吸引产业链上关键厂家落户降低成本，为科研团队提供更好的研发平台，抱团发展才能实现共赢。

2024年1月11日13时30分，由海阳本土商业火箭企业东方空间研发生产的引力一号遥一商业运载火箭成功发射。这枚火箭不仅刷新了全球最大固体运载火箭、中国运力最大民营商业运载火箭等多项纪录，也是见证东方航天港产业集群效应的里程碑。

“引力一号”火箭总体设计师 张涛：园区内很多高新技术企业能够为我们提供一些关键设备的支持，比如，目前我们在的发射台以及那边的翻转架，都是园区内的企业给我们生产的，降低了我们的研制成本。另外海阳政府也给我们提供了很多资金支持，让我们能够搭建更好的团队，我们也在火箭发射上突破了更多的关键技术。

“国信一号”：流动的“海洋牧场”

上天入海，向智向新，山东正在讲述着新时代的海洋故事。下面这艘船和渔业有关，但绝对超乎你的想象！

总台记者 李秉禅：我现在所在的这艘船，正航行在东海北部的浙江舟山海域，距离海岸大概50海里，我们从浙江的岱山码头乘船出发，用了6个小时才到达这里。这艘船长249.9米，宽45米，光甲板面积就相当于26个篮球场的大小。从2022年开航以来，已经累计航行了12000多海里。

先养鱼再捕鱼，直接加工送上岸，“国信一号”这个大家伙看起来有点“酷”。它是全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船，外表看起来像货轮，内部却有15个养殖舱，养殖水体9万立方米，想象一下47个标准游泳池里养满了大黄鱼，那是怎样的场景！

“国信1号”养殖技术工程师 孙琳琳：养殖舱整体类似于一个大型的鱼缸，但是和鱼缸不同的地方在于，我们养殖舱内的水体是活水，是通过海水泵24小时源源不断抽取船外水面以下15米干净新鲜的海水加到养殖舱中，顺便推动我们原来的旧水排到养殖舱外。

总台记者 李秉禅：我看中间还有一个很大的漩涡，这是干什么的？

“国信1号”养殖技术工程师 孙琳琳：这也是我们养鱼的一个法宝，通过进水以及排水设计，从而形成中央这种立体式的漩涡。大黄鱼的习性就是喜欢逆流游动，我们让大黄鱼一直顶流游动，生产出的大黄鱼肉质更加紧实、鲜美。

“国信1号”养殖技术工程师 孙琳琳：鱼饲料也有很多特点，它是可以漂浮在水面的。因为根据大黄鱼的习性，如果饲料沉到水底，大黄鱼基本就不会摄食了，会造成饵料的浪费，另外还会污染水体。我们这种高品质的配合饲料，品质会更加稳定，每天投几顿、每顿投多少，我们都可以实现精准化控制，从而实现精细化、科学化的养殖。

远海水质好，工船海上漂，跟着大黄鱼生长适合的水温走，让鱼儿一直处于最佳生长期，养殖周期从近海养殖的一年多缩短到半年。

鱼苗入舱，投喂养殖，起捕加工，一条工船全部都可以完成，6小时直接打包上岸。

来了台风、发生赤潮怎么办？惹不起咱躲得起，哪儿安全船去哪儿。

“国信1号”养殖技术工程师 孙琳琳：我的本科和硕士是水产专业，但那会儿接触更多的还是传统水产养殖生产方式。对于养殖工船，还只是停留在概念的层面，没想到我们国家这么快就把它变成了现实，期待未来会有更多更大的养殖工船，游弋在我们祖国的各大海域。

来源：央视新闻